Рівненська міська рада оголосила черговий конкурс на визначення приватного оператора для облаштування платної парковки на вулиці 16 Липня (поблизу Діагностичного центру). Землю в самому центрі міста, яку рівняни роками безкоштовно використовували для стоянки, віддають у приватні руки фактично на 15 років.
Про оголошення конкурсу повідомили в Рівненській міській раді.
Поки інші європейські міста розвивають комунальні паркувальні простори, наповнюючи бюджет громади напряму, у Рівному продовжують практику передачі привабливих ділянок стороннім фірмам. Замість того щоб один раз інвестувати кошти платників податків у капітальний благоустрій комунальної землі й надалі отримувати 100% прибутку в міську казну, чиновники укладають довгострокові договори, які позбавляють містян потенційних мільйонних доходів.
Що отримає приватний оператор і які умови конкурсу?
Згідно з офіційною документацією, договір із переможцем підпишуть на 14 років і 11 місяців. Новий приватний власник шлагбаума отримає готову локацію в зоні критичного дефіциту паркомісць і зобов’язаний облаштувати:
- 125 паркомісць (зокрема 6 для електромобілів);
- автоматизовану систему оплати та шлагбауми;
- систему відведення дощових вод і тротуари.
Попри те, що формально після завершення робіт обладнання має перейти у комунальну власність, приватна фірма зароблятиме на водіях Рівного наступні 15 років. Запуск платної зони планується вже за пів року після підписання паперів.
Інфраструктурний тупик: вимушений платіж для пацієнтів
Ділянка на 16 Липня біля Діагностичного центру завжди була перевантажена через великий потік пацієнтів медичного закладу з усієї області. Альтернативних безкоштовних майданчиків міська влада водіям не пропонує. Фактично, віддаючи територію приватному оператору, міськрада змушує рівнян платити комерційній структурі за можливість припаркуватися біля лікарні.
Довідка: Прийом документів від фірм-претендентів триватиме з 18 червня до 14 липня 2026 року, а сам «конкурс» проведуть 15 липня об 11:00.
Критична частина громади Рівного вже неодноразово наголошувала, що подібні «інвестиційні конкурси» є прихованою передачею комунального майна на збиток місту, адже прибутки від паркування осідатимуть у кишенях приватних бенефіціарів, а не йтимуть на ремонт доріг чи підтримку ЗСУ.
