У місті знову на тому ж 1-му маршруті «Ювілейний – Льонокомбінат» з’явилися великогабаритні автобуси, розраховані на 90 пасажирів. Перша спроба, зроблена влітку 2012 року, виявилася невдалою через високу собівартість перевезень. Цього разу на лінію замість дизельних виїхали п’ять, щоправда, не нових, «МАНів», які працюють на газу. Це дає надію на те, що автобуси будуть рентабельними, а отже приживуться у Рівному.
Відповідаючи на запитання журналістів, чи є ризик, що й ці автобуси зникнуть з вулиць Рівного, міський голова Володимир Хомко зауважив:
«Звісно, ризик є. Але ми зробимо все, щоб цей ризик був мінімальним. У чому різниця нинішнього від минулого експерименту? Ці автобуси працюють на газу, а газова заправка значно дешевша, ніж дизельна. Ми дуже сподіваємося на те, що цей маршрут буде рентабельним. Для цього навіть допоможемо трохи з міського бюджету, адже в автобусах маршруту №1 всі пільговики, як і в тролейбусах, принаймні поки що будуть перевозитися безплатно. Якщо цей експеримент вдасться, хочемо всі напружені маршрути в місті віддати великогабаритним автобусам.
Я дуже вдячний власнику цих пасажирських автобусів Ігорю Хомичу за те, що він пішов нам назустріч і ризикнув купити п’ять «МАНів». І будемо робити все, щоб таких автобусів було у Рівному більше. Можливо, ми їх запустимо на один з маршрутів у бік Тинного».
Чи приживуться великогабаритні автобуси на міських маршрутах Рівному, зі слів Володимира Хомка, стане зрозуміло через три-чотири місяці.
Василь ГЕРУС
- У Рівному закурсував відремонтований тролейбус (фото)
- Коли у тролейбусах можна буде розраховуватись карткою?
Постійно бути в курсі новин Вам допоможе Telegram-канал газети «7 днів»