У тролейбусі крім ремонту кузова, оновили зовнішню обшивку, замінили ізоляційне покриття підлоги салону, заново обшили спинки та сидіння салону, засклили стулки дверей та лобові вікна.
Капітальний ремонт проводиться тролейбусу після 300 тисяч кілометрів пробігу.
“Відновлення тролейбусів на нашому підприємстві не припиняється ні на день – зустрічайте номер 110 з капітального ремонту. Цей процес вимагає високої кваліфікації робітників та особливої уваги до всіх технологічних етапів – адже фактично машина при цьому повністю розбирається до несучих елементів, демонтується все механічне, електричне та пневмообладнання, а після виконання передбаченого комплексу робіт – збирається заново”, — йдеться у повідомленні Рівнеелектроавтотранс.
“33-річний тролейбус тепер як новий, і виглядає навіть краще, ніж двадцять років тому”, — запевняють в КП “Рівнеелектроавтотранс”.