З нового року в Україні набуде чинності черговий етап підвищення акцизів на моторне пальне, передбачений законом, ухваленим ще влітку 2024 року. Однак аналітики ринку запевняють: водії можуть не відчути значного зростання цін завдяки падінню світових котирувань на нафту та нафтопродукти.
Податки зростають, але ціни – під питанням
З 1 січня ставки акцизу в євро за 1000 літрів становитимуть:
- Бензин – 300,8 євро (зростання порівняно з 2025 роком).
- Дизельне пальне – 253,8 євро.
- Скраплений газ (автогаз) – 198 євро.
Це третє підвищення поспіль: перше відбулося 1 вересня 2024 року, друге – 1 січня 2025-го. У результаті державний бюджет щодня отримуватиме додаткові мільйони гривень акцизів, які спрямовуються переважно на оборону.
Експерти, зокрема директор Консалтингової групи “А-95” Сергій Куюн, зазначають: зниження закупівельної вартості палива компенсує зростання акцизу в преміум- та середньому сегментах АЗС. У бюджетних мережах можливе незначне подорожчання на 1–1,5 грн/л. Для автогазу ситуація складніша – зростання на 1–1,2 грн/л більш імовірне.
Разом з ПДВ податки в літрі бензину сягнуть близько 25 грн, дизеля – 22 грн, автогазу – 16 грн. Половина роздрібної ціни палива – це податки.
Електромобілі: пільги закінчуються, бюджет втрачає менше
Паралельно зростає парк електрокарів – у 2025 році їх стало майже вдвічі більше (близько 225 тис. одиниць). Власники електромобілів не сплачують акциз, мито та збір до Пенсійного фонду. У 2025-му бюджет втратив на пільгах понад 40 млрд грн.
З 1 січня 2026 року повертається ПДВ (20%) при імпорті – втрати скоротяться до понад 20 млрд грн. Ці кошти можна частково компенсувати за рахунок акцизів на традиційне пальне (очікувані додаткові 62 млн грн щодня).
В Європі (наприклад, у Британії) вже обговорюють податки для електрокарів, щоб компенсувати бюджетні втрати.
Водії можуть зітхнути з полегшенням: глобальний ринок нафти пом’якшує удар від податкових змін.
Редактор сайту «Сім днів» і журналіст стрічки новин. Працює з оперативною інформацією, готує новини та долучається до створення авторських матеріалів для сайту.
Має значний досвід роботи у медіа. Протягом 1991–2009 років був технічним редактором газети “America” (Філадельфія, США), де відповідав за дизайн і верстку, підготовку графічних матеріалів, фоторепортажів та готового макету видання.
Володіння англійською мовою використовує для перекладу матеріалів, підготовлених у межах грантових проєктів, які редакція публікує на окремому піддомені для іноземних читачів.